Два десятилетия Беларусь переживает автомобильный бум. При всех положительных моментах эта тенденция породила ряд проблем, в числе которых – нарушение правил остановки и стоянки транспорта. Число мест, где разрешено поставить машину, идет на убыль. А наши водители привыкли останавливаться там, где им удобнее.
2011-01-12

Проблема парковки в Гродно и иных городах находится в прямой зависимости от времени суток. Днем она характерна для улиц и площадей. Машины ставятся в зоне действия запрещающих знаков, возле пешеходных переходов и на них. Некоторые устраивают «паркинги» на тротуарах. Кое-кто ставит свою машину, занимая пространство, на котором могла бы поместиться по крайне мере еще одна. Иной водитель подпирает своим автомобилем другие.
Ближе к вечеру транспорт наводняет дворовые территории. Пропускная способность проездов в них и днем минимальна. На исходе рабочего дня, проблема обостряется. Въезды во дворы и выезды из них, узкие местные проезды, места размещения контейн ... Читать дальше »

12 января вступает в силу новое административное законодательство в сфере безопасности дорожного движения.

Соответствующим законом предусмотрено ужесточение ответственности за нарушение установленных правил водителями. Изменены, в частности, некоторые пределы штрафов за превышение скорости движения.
Нижние пределы штрафов за превышение скорости на 30 и свыше километров в час, повторное в течение года превышение скорости на 20 и более километров возросли до 3 и 5 базовых величин соответственно. Верхний порог штрафа за превышение от 20 до 30 километров в час увеличен с 2 до 3 базовых величин.
Установлены новые штрафы за совершение ряда нарушений в течение года. За такие действия как управление транспортным средством с неисправностями, непристегивание ремнем безопасности водителем или пассажиром, игнорирование мотошлема он составит 2-5 базовых величин. Второе за год нарушение правил проезда перекрестков, требований сигналов светофора, регулировщика обойдется водителю уже в ... Читать дальше »